Uberは、渋滞や公害の削減という壮大な目標を初めから持っていたわけではありません。でも会社が成功するにつれて、共同設立者のトラビス・カラニックはこう思うようになりました。「同じ経路でUberを使う人たちが相乗りできるようにする方法はないだろうか？ そうすれば運賃や二酸化炭素排出量を減らせるのに」。その結果が、Uberの自動車相乗りサービスuberPOOLです。このサービスは開始から８か月で、ロサンゼルスの路上から交通量を走行距離にして1,270万キロ分減らし、大気から二酸化炭素を1,400トン削減しました。相乗りは郊外からの通勤にも有効たり得るとカラニックは言います。「現在我々が既に手にしている技術と、もっと賢明な規制さえあれば、すべての車を共用車に変え、街を取り戻せます。それも今日から」

トラビス・カラニック: 車利用を劇的に効率化するUberのプラン

車利用を劇的に効率化するUberのプラン

The jitney, a 1914 car-sharing precursor, once offered rides for a nickel, showing early potential for shared transportation.

Uber's introduction of uberPOOL significantly reduced miles driven and CO2 emissions, showcasing the power of carpooling.

Uber's inception of uberPOOL significantly reduced LA's carbon emissions, cutting 1,400 metric tons in just eight months.