tương lai của kinh doanh sẽ là kinh doanh theo mạng lưới

tôi sẽ nói về một thứ mà tôi gọi là mạng lưới. nó là một sự thay đổi cơ bản cần thiết trong mối quan hệ với vật chất,với những điều trong cuộc sống của chúng ta. và nó đang bắt đầu nhìn vào-- không thường xuyên và cũng không cho mọi thứ -- nhưng trong một thời điểm chắc chắc nó sẽ tiếp cận các loại hàng hóa và dịch vụ sẽ bao trùm chính nó. và đó là sự theo đuổi một thứ tốt hơn dễ dàn chia sẻ và chúng ta có những truyền thống chia sẻ lâu lắm chia sẻ phương tiện giao thông rượu và thức ăn và những trải nghiệm quý báu trong quán cà phê ở Amsterdam. chúng ta chia sẻ những cuộc vui chơi thể thao, cắm trại buổi hòa nhạc ngoài trời, thư viện trường đại học tất cả những thứ này đều là những chia sẻ cơ bản nhưng chia sẻ không giới hạn bắt đầu và kết thúc với cái mà tôi đề cập như là nguồn gốc của sự chia sẻ cơ bản

và vì tôi nghĩ về mạng lưới và tôi nghĩ ồ thế cái gì đang định hướng nó như thế nào để nó xảy ra như bây giờ tôi nghĩ là có một cơ số những định hướng mà tôi muốn mang đến cho các bạn như một kiến thức nền tảng. Một là cuộc suy thoái -- đã khiến chúng ta tư duy lại về mối quan hệ của chúng ta với những thứ trong cuộc sống của chúng ta liên quan đến giá trị đang bắt đầu hướng đến với giá trị thực sự. thứ 2 ,dân số gia tăng và đông đúc hơn ở thành thị nhiều người hơn, khoảng không ít hơn ít vật dụng hơn khí hậu biến đổi chúng ta đang cố gắng giảm căng thẳng trong cuộc sống cá nhân cũng như cộng động trên hành tinh này cũng như thế, gần đây đã có sự không tin tưởng vào những nhãn hiệu lớn, nhãn hiệu toàn cầu trong một chuỗi những nền công nghiệp khác nhau và điều đó đã tạo ra một sự cởi mở nghiên cứu chỉ ra rằng tại đây , tại bang này và ở canada , châu âu hầu hết chúng ta cởi mở hơn với các công ty địa phương hay những nhãn hiệu chưa từng nghe tới ngược lại trước đó , chúng ta song hành cùng nhãn hiệu lớn đến mức chúng ta chắc chắn rằng chúng ta đã hoàn toàn tin tưởng và kết quả là chúng ta được kết nối nhiều hơn với nhiều người trên hành tin hơn bao giờ hết trừ trường hợp chúng ta đang ngồi cạnh ai đó

(cười)

một điều khác cũng đáng được xem xét là việc chúng ta đã đầu tư nhiều hơn từ thập kỷ này sang thật kỷ khác và 10 tỉ đô la đã dành cho đầu tư đến mức bây giở chúng là gia sản của chúng ta đó là những cơ sở hạ tầng cho phép chúng ta đi từ điểm A đến điểm B và di chuyển những thứ cũng theo cách đó nó cũng là Mạng , di động cho phép chúng ta được kết nối và tạo ra tất cả những cơ sở và hệ thống và đầu tư vào những lĩnh vực công nghệ này cơ sở hạ tầng này thật sự là gia tài của chúng ta cho phép chúng ta tham gia thật sự vào những trải nghiệm mới và thú vụ

và vì thế với tôi, công ty mạng lưới, một công ty mạng lưới điển hình mang cho chúng ta đồng thời 3 thứ khả năng kết nối với người khác -- hầu hết chúng ta đang đi bộ quanh những thiết bị di động này đó là GPS ,Web cho phép chúng ta tìm những người khác và những vật trong thời gian và khoảng không thứ 3 là những thứ vật chất thấy rõ trên bản đồ những nhà hàng, những nơi gặp gỡ nhưng cũng với GPS và các công nghệ khác như RFID và tiếp tục mở rộng ra chúng ta cũng có thể theo dấu những vật đang di chuyển như một chiếc xe , hệ thống vận chuyển một cái hộp di chuyển xuyên qua thời gian và không gian nó thiết lập để tạo ra khả năng tiếp cập hàng hóa và dịch vụ thuận tiện và tốn ít chi phí hơn trong nhiều trường hợp hơn là sở hữu chúng

ví dụ , tôi muốn sử dụng Zipcar ( một dịch vụ chia sẻ xe) bao nhiêu người ở đây đã dùng thử dịch vụ này chia sẻ ô tô hoặc xe đạp ồ nhiều đó. vâng cám ơn các bạn một cách đơn giản thì Zipcar là công ty chia sẻ xe lớn nhất trên toàn cầu họ không sáng tạo ra nó chia sẻ xe thật sự được sáng tạo ra ở châu âu một trong những người sáng lập đi đến thụy sĩ để tìm bổ xung thêm một số nơi và thốt lên , ồ nó trong thật tuyệt tôi nghĩ chúng ta có thể làm nó ở cambridge mang nó đến cambridge và họ đã bắt đầu với 2 phụ nữ robin chase cùng với những người khác họ đã khởi động nó Zipcar có một vài thứ thật sự quan trọng đầu tiên họ thật sự thấu hiểu rằng nhãn hiệu chỉ là nói xuông, sản phẩm mới thực sự là điều còn lưu lại và vì vậy họ đã rất khéo léo tìm cách đóng gói car sharing. họ làm nó lôi cuốn, sống động họ làm nó có sức cuốn hút nếu bạn đã là thành viên của câu lạc bộ bạn là một zipster những chiếc xe bạn chọn trông không như một chiếc xe của một ông cảnh sát về hưu nó bị khoét sâu hoặc một thứ gì đó họ chọn những chiếc xe sexy họ nhắm đến những trường đại học họ chắc chắn rằng nhân khẩu học cho những người họ đang nhắm đến nhưng chiếc xe phù hợp nó là một trải nghiệm rất thú vị và những chiếc xe được lau sạch , đáng tuin cậy, và tất cả đều hoạt động

và cũng từ quan điểm nhãn hiệu, chúng ta có nhiều quyền lợi nhưng cơ bản chúng ta hiểu rằng họ không phải là một công ty xe. họ hiểu rằng họ là một công ty thông tin về xe vì khi chúng ta mua một cái xe chúng ta đi đến người thỏa thuận, chúng ta có một sự tương tác và thỏa hiệp nhanh nhất có thể nhưng một khi bạn chia sẻ xe và bạn có một dịch vụ chia sẻ xe bạn có thể sử dụng một E.V để giao dịch ( E.V là công cụ giao tiếp điện tử) bạn có thể trao đổi vì bạn đang làm một dự án ở nhà khi bạn đi đón dì bạn ở sân bay bạn chọn một chiếc sedan và bạn đang đi lên núi để trượt tuýet bạn có những dụng cụ khác trên xe để làm những việc đó trong khi đó, những người này đang ngồi lại. sưu tập các kiểu dữ liệu về các xử sự và làm sao chúng ta tương tác với dịch vụ nó không chỉ là một lựa chọn cho họ nhưng họ tin tưởng đó là cấp thiếp cho zipcar và những công ty mạng lưới khác để làm ngây ngất chúng ta được như một dịch vụ trợ giúp bởi vì chúng tôi đưa họ nhiều thông tin và chúng ta được giao quyền để thật sự nhìn thấy làm sao nó là cái mà chúng ta đang di chuyển họ thực sự có một cơ sở tốt để dự đoán cái gì chúng ta sẽ muốn tiếp theo

và cái phần trăm của một ngày bạn có nghĩ một người trung bình sử dụng một cái xe? bao nhiêu phần trăm thời gian đoán nào? oh những điều này thực sự rất tốt tôi đang tưởng tượng nó khoảng 20% khi mới bắt đầu con số vượt qua hoa kỳ và châu âu là 8 % và về cơ bản mặc dù nếu bạn nghĩ đó là 10% 90% của thời gian một vài thứ giá trị cho chúng ta rất nhiều tiền-- về mặt cá nhân, và chúng ta cũng tổ thành phố của chúng ta quanh nó và tất cả các kiểu như thế 90% nó ngồi vòng quanh và với lý do này tôi nghĩ một những đề tài khác với mạng lưới là điều đó cần thiết, nếu chúng ta siết chặt về thứ mà chúng ta ném đi có rất nhiều giá trị trong những thứ này cái cài đặt với zipcar - zipcar đã bắt đầu vào năm 2000

và năm cuối cùng 2010 2 công ty xe đã bắt đầu một đó là ở Anh gọi là WhipCar và một cái khác là RelayRides ở Hoa kỳ họ đều là bạn đồng trang lứa trong dịch vụ chia sẻ xe bới vì có 2 thứ thật sự hiệu quả cho dịch vụ chia sẻ xe một là phải có xe hai là với một trong 2 khối lớn tại nơi bạn đứng ồ cái xe đó là một trong 2 khối lớn từ nhà bạn hoặc văn phòng bạn có lẽ là xe của hàng xóm bạn và nó có lẽ cũng sẵn có vì vậy mọi người đã tạo ra ngành kinh doanh này. Zipcar đã bắt đầu 1 thập kỷ trước vào năm 2000 nó mất 6 năm để có được 1000 xe trong dịch vụ WhipCar cái đã bắt đầu tháng 4 năm ngoái nó mất sáu tháng để có một 1000 xe thật sự choáng mọi người đang kiếm từ khoảng 200 đến 700 đô một tháng từ việc cho phép hàng xóm của họ sử dụng xe của họ khi họ không dùng tới nó giống như cho thuê xe để đi du lịch từ khi tôi ở đây tôi hi vọng một vài người trong số khán giả là người kinh doanh xe ( cười) tôi đang nghĩ rằng,nó đến từ công nghệ chúng ta xem truyền hình cáp wifi ngay trên máy tính nó sẽ thật sự tuyệt vời nếu bất kỳ phút nào bây giờ các bạn có thể bắt đầu chia sẻ cái ô tô đã dùng bởi vì nó làm cho chúng ta linh hoạt hơn nó cho phép chúng ta có thêm lựa chọn và tôi nghĩa dù sao đi nữa chúng ta cũng sẽ đi đến đó

cơ hội và thách thức với kinh doanh theo mạng và những công ty như Zipcar hay Netflix là mô hình kinh doanh hoàn toàn theo mạng lưới và những nơi khác bạn có nhiều công ty về xe sản xuất ô tô những người đang bắt đầu đưa ra chính chiếc xe của họ để làm dịch vụ cũng như một nhãn hiệu thân thuộc hoặc như một thử nghiệm , tôi nghĩ đó là tạo ra những chia sẻ hấp dẫn chúng ta chắn chắn đã trải nghiệm trong cuộc sống khi chia sẽ là không thể cưỡng lại chỉ thế làm sao chúng ta làm nó tái diễn một lần nữa và quy mô hóa nó chúng ta cũng biết rằng, bởi vì chúng ta được kết nối trong cộng đồng mạng xã hội đến múc dễ dàng để tạo ra sự vui vẻ trong một nơi nhỏ nó dễ được làn truyền bởi vì chúng ta kết nối với người khác và nếu tôi có một trải nghiệm thú vị tôi sẽ đăng lên tweetster hoặc tôi nó cho 5 người đứng cạnh tôi, một chuyến đi mới ngược lại như chúng ta biết , sự thật thì càng thật hơn

và chúng ta có LudoTruck ở Losangerles đang làm những việc mà những người sành xe làm họ đã có khá nhiều người ủng hộ về cơ bản có thể lại lần nữa vì tôi là một doanh nhân công nghệ tôi nhìn vào mọi thứ như một nền tảng nền tảng là lời mời tạo ta craigslist Itunes và Iphone\ tất cả đều là mạng lưới cả facebook cũng vậy những nền tảng này mời gọi những người phát triển và tất cả mọi người đến với ý tưởng và cơ hộ của họ để tạo ra và nhắm đến một ứng dụng cho những khán giả đặc biệt. thật lòng mà nói, nó đầy những bất ngờ bởi vì tôi ko nghĩ bất cứ ai trong chúng ta ở phòng này có thể đoán được những ứng dụng có thể xảy ra tại facebook, xung quanh facebook ví dụ 2 năm trước đây khi Mark thông báo rằng họ sẽ đi với một nền tảng

theo cách này tôi nghĩ các thành phố cũng sẽ là nền tảng và chắc chắn Detroit là một nền tảng lời mời của nhà sản xuất và các nghệ sĩ, doanh nhân họ thức sự đã kích thích sự sáng tạo tuyệt vời và giúp một thành phố thịnh vượng phát đát đó là lời mời tham gia và thành phố có , lịch sử, mời tất cả những người tham gia bây h chúng ta cũng đang nói rằng chúng ta cũng có những lựa chọn khác ví dụ, các ngành trong thành phố có thể mở cửa những dữ liệu quá cảnh google đã tạo ra một dự liệu quá cảnh có sẵn API và nó về 7 hay 8 thành phố ở Hoa kỳ nó đã cũng cấp dữ liệu quá cảnh và những nhà phát triển khác đang xây dựng những ứng dụng nó có một quán cà phê ở Portland và một nửa trong đó một ít ở quán cà phê với tất cả sự bất ngở bắt đầu chỉ cho tôi rằng chuyến xe bus tiếp theo sẽ đến trong 3 phút chuyến tàu đang đến trong vòng 16 phút và đó là dữ liệu thật , đáng tin nó là bên phải nơi tôi đang ở tôi có thể kết thúc nó/

và cơ hội tuyệt vời này có trên khắp nước Mĩ bây giờ khoảng 21 % của không gian thương mại và công nghiệp không gian đó không quan trọng không gian quanh đó thiếu sức sống sự sống động và tham gia có những thứ này - bao nhiêu người ở đó có nghe về kho mở cửa hay cửa hàng mở của ? oh tuyệt. tôi là một fan cuồng của cái này và nó là một thứ rất mạng lưới cần thiết có những kiểu nhà hàng ở Oakland , gần nơi tôi sống có những cửa hàng mở của 3 tuần và họ làm một công việc tuyệt vời là tạo ta những sự kiện mang tình cộng đồng xảy ra cho thức ăn rất vui nhộn, nó xảy ra trong những khu vực rất chuyển tiếp cái xảy ra sau đến đó sau đó nó mất khoảng một năm để đến đây họ thật sự bắt đầu cho thuê và tạo ra và mở rộng một nơi rất rõ nét và nghệ thuật bây h đang bắt đầu trở lên tuyệt vời hơn và thu hút nhiều người hơn đó là một ví dụ The Crafty Fox là người phụ nữ này người đã đi vào ngành thủ công và cô ta tạo ra những phiên chợ thủ công quanh lôn đôn nhưng những thứ như này đang xảy ra trong nhiều môi trường khác nhau từ quan điểm của tôi , một trong những điều mà kho mở cửa làm là tạo ra dễ hỏng và cấp thiết nó tạo ra 2 từ hay nhất cho bất kỳ một người kinh doanh nào bán tháo và cơ hội đến sự tin tưởng thật sự và sự chú ý là một điều tuyệt vời

rất nhiều cái chúng ta nhìn thấy trong mạng lưới có nhiều thứ đã có trong nền tảng mà chúng ta đã xây dựng cho phép chúng ta định nghĩa , chọn lọc và xắp xếp cho phép chúng ta thử mọi thứ như một doanh nhân khởi nghiệp đi đến thị trường để nói chuyện với mọi người lằng nghe chọn lọc một vài thứ và quay về nó thật sự giá trị nó rất là có mạng lưới. cơ sở hạ tầng cho phép điều đó

kết lại chúng ta di chuyển về phía cuối tôi cũng chỉ muốn khuyến khích và tôi rất sẵn lòng chia sẽ thất bại của mình cũng như mặc dù không phải giai đoạn này ( cười) tôi chỉ muốn nói về một trong những thứ quan trọng khi chúng ta nhìn một sự lãng phí khi mà chúng ta nhìn vào những cách mà chúng ta có thể trở lên hào phóng và đóng góp cho người khác nhưng cũng tạo ra một nền kinh tế tốt hơn môi trường tốt hơn bằng việc chia sẻ những thất bại một ví dụ nhanh là Velib trong năm 2007 đến thẳng paris với một đề xuất táo bạo một dịch vụ chia sẻ xe đạp lớn họ đã phạm rất nhiều lỗi cũng có một số thành công nhưng họ rất rõ ràng hoặc họ đã trở lên như thế theo các mà họ để lộ ra cái họ đạt được và không đạt được và B.C ở Barcelona và vòng B và Boris Bikes ở London không ai phải nhắc lại phiên bản screw-ups 1.0 và bài học đắt giá đã xảy ra ở paris vì vậy cơ hội khi chúng ta được kết nối cũng là để chia sẻ thành công và thất bại

chúng ta bắt đầu một vài thứ chúng ta nhìn cách mà công ty mạng đang tiến đến và sự mời gọi đó là sự lôi kép nhưng rất sơn tôi có một website đó là một chỉ dẫn và nó bắt đầu với 1200 công ty và trong 2,5 tháng cuối nó lên tới 3300 công ty nó phát triển liên tục nhưng nó cũng chỉ là mới bắt đầu

tôi chỉ muốn chào đón tất cả các bạn trên chiếc xe cám ơn rất nhiều

(Vỗ tay)