Minha missão na vida desde que era uma criança era, e ainda é, de levar todos vocês para o espaço É durante a nossa vida que vamos levar a Terra, levar as pessoas da Terra e realizar uma transição permanente. E isso é emocionante. De fato, creio que é um imperativo moral que a gente abra a barreira do espaço. Vocês sabem, é a primeira vez que vamos conseguir ter a chance de ter redundancia planetaria. Como se fosse uma chance de fazer um backup da biosfera E se você pensar no espaço, tudo que temos de valioso neste planeta -- metais, minerais, terrenos e energia -- existe em quantidades infinitas no espaço
De fato, a Terra é uma migalha em um supermercado lotado de recursos Para mim, a analogia é o Alaska. Como sabem, nós compramos o Alaska Nós, americanos, compramos o Alaska por volta de 1850. Era chamado Seward's Folly (Loucura de Seward). Nós a valorizamos pelo número de peles de foca que conseguiríamos. Daí descobrimos esses bens -- ouro, petróleo, pesca e madeira -- que se tornou, como sabem, uma economia trilionária e agora vamos para lá em lua de mel. A mesma coisa irá acontecer com o espaço. Nós estamos a beira da maior exploração que a raça humana já conheceu.
Nós exploramos por três razões a mais fraca delas é a curiosidade Como sabe, isso financiou o orçamento da NASA até agora. Algumas imagens de Marte 1997. De fato, creio que na próxima década, sem dúvida alguma, nós vamos descobrir vida em Marte e ver que é literalmente onipresente debaixo dos solos e diferentes partes do planeta.
O motivador mais forte de todos, é o medo. Nos levou até a lua. Nós literalmente com medo, junto com a União Soviética, apostamos corrida até a Lua. E também temos essas imensas rochas, você sabe, rochas gigantescas às centenas de milhares ou milhões daqui, e, enquanto a probabilidade é bem pequena, o impacto, literalmente, de uma dessas rochas atingindo a Terra é tão grande que gastar uma fração mínima olhando e procurando, preparando para defender, não é surreal.
E claro, o terceiro motivador, um que me é bem querido como empresário, é a riqueza. De fato, a maior riqueza. Se você pensar nesses asteróides, existe uma classe de metal e níquel que nos mercados do grupo da plantina sozinho vale algo como 20 trilhões de dólares, se você conseguir pegar uma dessas rochas. Meu plano é oferecer opções de venda no mercado de metais preciosos, e declarar publicamente que irei capturar um asteróide. E isso irá financiar a missão para ir lá e pegar um. Mas medo, curiosidade e ganancia nos impulsionou. E para mim, isso é -- eu sou o cara baixinho à direita -- isso foi -- minha motivação estava na verdade durante Apollo.
E Apollo era um dos grandes motivadores. E se você pensar sobre o que aconteceu no inicio -- principio da decada de 1960, em 25 de Maio, JFK disse, "Nós vamos para a lua." E as pessoas largaram seus empregos e foram para locais obscuros para ir e ser parte desta missão maravilhosa. E nós não sabiamos nada sobre ir para o espaço. Nós passamos de ter literalmente colocado Alan Shepherd em um vôo sub-orbital para ir para a Lua em oito anos, e a idade média das pessoas que nos colocou lá é de 26 anos. Eles não sabiam o que não podia ser feito. Eles tinham que fazer tudo -- e isso, meu amigo, é motivação extraordinária. Isto é -- este é Gene Cernan, um grande amigo meu, dizendo, "se você pode ir para a Lua --" este é o ultimo humano na lua até agora -- "nada, nada é impossível." Mas claro, nós pensamos o governo como sendo as pessoas que vão nos levar lá.
Mas eu proponho aqui, que o governo não irá nos levar lá. O governo é inábil para assumir os riscos requeridos para abrir a fronteira do espaços. A aeronave está custando um bilhão de dólares por lançamento. Isto é um número patético. Não é racional. Nós não devemos estar feliz por ter isso. Umas das coisas que fiz com o Ansari X PRIZE foi levar o desafio para este risco é OK. Como vamos lá para o espaço e e encarando uma nova fronteira, nós devemos ser permitidos a arriscar. De fato, todos que disserem que nós não deveriamos, precisa ser deixado de lado, porque conforme progredimos de fato, as maiores descobertas que nós vamos ter está na nossa frente. Os empresários em negócio espacial são os mamíferos peludos, e obiviamente o complexo industrial militar -- com Boeing, Lockheed e NASA -- são os dinossauros. A habilidade para nós de acessar estes recursos de ganhar redundacia planetária -- nós podemos obter toda a informação, os códigos genéticos, tudo armazenado nas nossas bases de dados, e fazer um backup fora do planeta, para o caso de termos uma daquelas situações dos dinossauros.
A dificuldade é chegar lá, e claramente, o custo para orbitar é a chave. Quando se está em orbita, você já a dois-terços do caminho, energéticamente para qualquer lugar -- a Lua, Marte. E hoje, existem somente três veículos -- a ônibus espacial americano, o Soyuz russo e o veículo chines -- que podem te levar lá. Indiscutivelmente, custa cerca 100 milhões de dólares para levar uma pessoa no ônibus espacial. Uma das companias que eu fundei, Space Adventures, vai lhe vender um bilhete. Nós fizemos dois até agora, e vamos anunciar mais dois no Soyuz para ir á estação espacial por 20 milhões de dólares. Mas isso é caro e para entender qual o potencial --
é caro. Mas as pessoas estão dispostas a pagar! Você sabe, nós estamos num período único hoje em dia. Pela primeira vez, nós temos riqueza o suficiente concentrado nas mãos de poucos individuos e a tecnologia acessível que irá nos permitir realmente seguir com a exploração do espaço. Mas, quão barato pode ser? Quero dar para vocês o ponto final. Com 20 milhões de dólares hoje em dia, você pode comprar um ingresso. Mas quão barato pode chegar?
Vamos voltar para a física do ensino médio. Se você calcular a quantidade de energia potencial, mgh, para levar você e sua roupa espacial para duas milhas para cima, e então acelerar você a 17,500 milhas por hora. Lembre-se que 1,5 MV ao quadrado -- e você terá. É algo como 5,7 gigajoules de energia. Se você gastar isso em uma hora, é algo como 1,6 megawatts. Se você pegar uma micro fonte de alimentação da Vijay e eles venderem para você por sete centavos kilowatt por hora -- alguém aqui é rápido em matemática? Quanto irá custar para levar você e sua roupa para orbita? 100 dólares. Essa é a curva de melhora do preços -- Nós precisamos de alguns avanços da física no caminho, isso eu tenho certeza.
Mas gente, se a história nos ensiou algo, foi que se você pode imaginar, você pode chegar lá eventualmente. Não tenho dúvidas que a física, a engenharia para levar a gente até esse ponto onde todos nós podemos custear voos espaciais está muito próximo. A dificuldade é que é preciso haver um mercado real para direcionar o investimento. Hoje, a Boeing e a Lockheed não gastam um dólar do dinheiro deles em P&D. É tudo financiado pelo dinheiro de pesquisas do governos. E de fato, as grandes corporações, e governos, não podem assumir o risco. Então precisamos algo que chamo de reação econômica exotérmica no espaço. Os mercados comerciais em todo o mundo hoje em dia, o número de lançamentos comerciais? 12-15 lançamentos por ano. Número de empresas comerciais? 12-15 empresas. Um por empresa. Não é isso. Há apenas um mercado, vou chamá-lo de cargas de carbono auto-carregáveis. Eles vêm com seu próprio dinheiro. Eles são fáceis de fazer. São pessoas. O Ansari X PRIZE foi a minha solução, lendo sobre Lindbergh para a criação de veículos para nos levar lá.
Nós oferecemos 10 milhões de dólares em dinheiro para a primeira aeronave reutilizável, transportar três pessoas a uma altura de 100 quilômetros, e voltar e, dentro de duas semanas, fazer a viagem novamente. 26 equipes de sete países se inscreveram na competição, gastando entre um a 25 milhões de dólares cada. E, claro, tivemos uma bela SpaceShipOne, que fez os dois voos e venceu a competição. E eu gostaria de levá-lo lá, naquela manhã, em um vídeo rápido.
Vídeo: Piloto: Libere nosso fogo.
Homem: Nós estamos uma altitude de 368.000 pés.
Homem: Então, na minha capacidade oficial como juiz da competição Ansari X PRIZE Declaro que Mojave Aerospace Ventures ganhou o Ansari X PRIZE.
Peter Diamandis: Provavelmente a coisa mais difícil que eu tive que fazer foi levantar o capital para isso. Era literalmente impossível. Fomos - eu fui a 100, 200 CEOs, CMOs. Ninguém acreditava que estava feito. Todos disseram, "Oh, o que a NASA pensa disso? Bem, as pessoas vão morrer, Como você pode levar isso adiante?" Eu encontrei uma família visionária, a família Ansari e Champ Car, e levantei parte do dinheiro, mas não os 10 milhões.
E o que eu acabei fazendo foi saindo para o setor de seguros e comprar um apólice de seguro única. As companhias de seguros foram a Boeing e a Lockheed e perguntaram: "Você vai competir?" Não. Você vai competir? Não. Ninguém vai ganhar esta coisa. Então, eles fizeram uma aposta de que ninguém venceria até janeiro de '05, e eu fiz a aposta que alguém iria ganhar.
Assim, a melhor coisa foi que eles fizeram o pagamento e o cheque não voltou.
Nós tivemos uma série de realizações e foi um tremendo sucesso. Uma das coisas que eu estou mais feliz é que a SpaceShipOne vai ficar exposta no museu Air and Space Museum, ao lado do Spirit of St. Louis e do Wright Flyer. Não é ótimo? Então, um pouco sobre o futuro, anda para o espaço e o que está disponível para você. Hoje você pode ir e experimentar vôos sem gravidade. Em 2008, vôos suborbitais, o preço para isso, você sabe, na Virgin, era de cerca de 200 mil dólares. Há três ou quatro outros importantes esforços que vai trazer o preço para baixo muito rapidamente, Acho que a cerca de 25 mil dólares para um vôo suborbital. Vôos orbitais - que pode levá-lo para a estação espacial.
E então eu realmente acredito que, uma vez que um grupo está em órbita ao redor da Terra, Eu sei que se não fizerem, eu farei. Vamos estocar combústivel, fazer um caminho mais curto para a lua e pegar alguns terrenos
Um rápido momento para os designers na platéia. Passamos 11 anos para receber aprovação da FAA para fazer voos de gravidade zero. Aqui estão algumas imagens divertidas. Este é Burt Rutan e meu bom amigo Greg Meronek na gravidade zero. As pessoas pensam que é uma sala de gravidade zero, que há um switch que transforma lá fora, mas na verdade é um vôo parabólico de avião. A 7-Up está fazendo um comercial que irá para o ar essa semana Podemos aumentar o áudio?
Vídeo: Mulher: Por uma chance de ganhar o primeiro bilhete grátis para o espaço, procure por pacotes especialmente marcados de 7-Up diet. Quando você procura o sabor que você não vai te pesar, a única maneira de ir é para cima.
PD: Isso foi filmado dentro de nosso avião, e assim, agora você pode fazer isso. Estamos baseados na Flórida. Deixe-me falar sobre a outra coisa que eu estou animado. O futuro dos prêmios. Você sabe, os prêmios são uma idéia muito antiga. Eu tive o prazer de tomar emprestado do prêmio Longitude e o Prêmio Orteig defendido por Lindbergh. E nós fizemos uma decisão na X PRIZE Foundation realmente levar esse conceito para a frente em outras áreas de tecnologia e assumimos uma nova missão: trazer inovações radicais no espaço e outras tecnologias para benefício da humanidade. E isso é algo que estamos muito animados. Mostrei este slide para Larry Page, que apenas se juntou ao nosso fórum.
E você sabe, quando você dá a uma organização sem fins lucrativos, você pode ter 50 centavos de dólar. Se você tem uma concessão de correspondência, que é normalmente de dois ou três para um. Se você colocar um prêmio, você pode começar literalmente uma alavancagem de 50 para um de seus dólares. E isso é enorme. E então ele se virou e disse: Bem, se você instituir um prêmio que executa um prêmio de 10, você recebe 500 para um. Eu disse, bem, isso é ótimo. Assim, na verdade - queremos transformar o X PRIZE em um instituto de prêmio de classe mundial. Isto é o que acontece quando você coloca um prêmio, quando você o anuncia as equipes começam a começar a fazer testes. Você começa aumentar a publicidade e, quando há um ganhador, a publicidade aumenta muito, se bem gerida. isso faz parte dos benefícios de um patrocinador. Então, quando o prêmio é de fato ganho, você obtem os benefícios da sociedade, você sabe, a nova tecnologia, nova capacidade. E os benefícios para os patrocinadores é a soma da publicidade e dos benefícios sociais a longo prazo. Essa é a nossa proposição de valor de um prêmio.
Se você estivesse indo para tentar criar SpaceShipOne ou qualquer tipo de uma nova tecnologia, você tem que financiar isso do começo e manter o financiamento com um resultado incerto. Pode ou não pode acontecer. Mas se você colocar um prêmio, A coisa bonita é que há uma taxa de manutenção muito pequena e você paga em caso de sucesso. Orteig não pagou um centavo para as nove equipes que atravessaram - tentaram atravessar o Atlântico, e nós não pagamos um centavo até que alguém ganhou o Ansari X PRIZE. Assim, os prémios funcionam muito bem. Você sabe, inovadores, empresários lá fora, você sabe que quando se está indo atrás de uma meta, a primeira coisa que você tem que fazer é acreditar que você pode fazer isso sozinho. Então, você tem que encarar um potencial ridículo público de, que é uma idéia louca, ela nunca vai dar certo. E então você tem que convencer os outros, para que eles possam de fato ajudá-lo a levantar os fundos, e então você tem de lidar com o fato de que você tem as burocracias do governo e as instituições que não querem mover as coisas para a frente, e você tem que lidar com as falhas. O prêmio faz, o que sabemos que os prêmio fazem, é literalmente ajuda de curto-circuito ou apoiar todas estas coisas, porque um prêmio dá credenciais a idéia de que esta é uma boa idéia. Bem, deve ser uma boa idéia. Alguém está oferecendo 10 milhões de dólares para ir e fazer isso.
E cada uma dessas áreas foi algo que nós encontramos o Ansari X PRIZE ajudou a criar um curto-circuito para a inovação. Então, como organização, montamos juntos um processo de descoberta de prêmio de como chegar a prêmios e escrever as regras, e na verdade estamos olhando para a criação de prêmios em um número de diferentes categorias. Estamos olhando para investir em energia, meio ambiente, nanotecnologia - e eu vou falar mais sobre isso num momento. E a maneira que nós estamos fazendo é que estamos criando equipes de prêmios dentro da X PRIZE. Temos uma equipe para prêmios relacionados com espaço. Estamos indo atrás de um prêmio orbital.
Nós estamos olhando para uma série de prêmios de energia. Craig Venter acaba de entrar para o nosso conselho e estamos fazendo um prêmio de seqüenciamento do genoma rápido com ele. Nós estaremos anunciando mais tarde esta queda, sobre - imagine ser capaz de sequenciar qualquer DNA por menos de USD 1.000, revolucionando a medicina. E a água limpa, educação, medicina e até mesmo a olhar para o empreendedorismo social. Então, meu slide final aqui é a ferramenta mais importante para resolver os grandes desafios da humanidade. Não é a tecnologia. Não é o dinheiro. É apenas uma coisa - É a mente humana apaixonada e comprometida.
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Peter Diamandis diz que é nossa obrigação moral de manter a exploração do espaço - e ele fala sobre como, com o X Prize e outros incentivos, vamos alcançar exatamente isso.
Peter Diamandis runs the X Prize Foundation, which offers large cash incentive prizes to inventors who can solve grand challenges like space flight, low-cost mobile medical diagnostics and oil spill cleanup. He is the chair of Singularity University, which teaches executives and grad students about exponentially growing technologies. Full bio »
Translated into Portuguese, Brazilian by Mario Longhi
Reviewed by Fernando Marinheiro
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19:37 Posted: Oct 2006
Views 541,292 | Comments 140
17:09 Posted: Oct 2007
Views 870,112 | Comments 200
17:43 Posted: Jun 2007
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