Jaime Lerner canta la citta'

Spero capirete il mio inglese. Al mattino e' terribile ma il pomeriggio è ancora peggio. (Risata) Per molti anni ho cominciato i miei discorsi con il detto: "La citta' non e' un problema, e' una soluzione" E piu' ci penso piu' mi convinco che non solo sia una soluzione per i problemi di un paese ma sia la soluzione per il problema dei cambiamenti climatici.

Ma abbiamo un approccio molto pessimistico verso le citta' lavoro nelle citta' da quasi 40 anni e quando un sindaco prova a dirmi. "questa citta' e' cosi' grande" o un altro sindaco dice: "non abbiamo abbastanza soldi" vorrei dir loro che, per la mia diretta esperienza, ogni citta' del mondo puo' essere migliorata in meno di tre anni ogni citta' del mondo puo' essere migliorata in meno di tre anni non e' un problema di dimensione, non è quella la questione, non e' nemmeno un problema di risorse finanziarie ogni problema in una citta' deve avere la sua equazione di co-responsabilita' E deve avere un progetto.

Per cominciare vorrei introdurre dei personaggi da un libro che ho scritto per i ragazzi. L' esempio migliore di qualita' della vita è la tartaruga, perché la tartaruga è un esempio di vita e lavoro uniti. Quando vi rendete conto che il guscio della tartaruga assomiglia ad un tessuto urbano, vi immaginate come sarebbe triste la tartaruga se le tagliate via il guscio? E invece è quello che facciamo alle nostre città! Vivere qui, lavorare là, divertirci da un' altra parte. La maggior parte della gente lascia la [lavora in, n.d.t.] città e vive fuori dalla città.

L' altro personaggio e' Otto, l' auto. E' invitato alla festa. E non se ne vuole mai andare. Le sedie sono già sui tavoli e lui sta ancora bevendo. e beve molto. (Risata) E tossisce forte. E' molto egoista Porta solo una o due persone. E chiede ogni giorno più infrastrutture. Autostrade. E' un personaggio molto esigente D'altro canto, Fisarmonica, l' amico autobus porta 300 persone, in Svezia 275, in Brasile 300 (Risata) porta 300 persone, in Svezia 275, in Brasile 300 (Risata)

Parlando di design, ogni città ha la sua propria forma. Curitiba, la mia città, tre milioni nell' area metropolitana, 1.800.000 nella città vera e propria. Curitiba e Rio sono come due uccelli che si stanno baciando Oaxaca, San Francisco, e' molto facile. Market Street, Van Ness, il lungo mare. Ogni citta' ha la sua forma. Ma per realizzare il cambiamento, a volte bisogna proporre uno scenario. E proporre un disegno, un idea che tutti, o una grande maggioranza, aiutino a realizzare un progetto, un idea che tutti, o una grande maggioranza, aiutino a realizzare un progetto, un idea che tutti, o una grande maggioranza, aiutino a realizzare E questa è la struttura della città di Curitiba

un esempio di integrazione di vita e lavoro Qui e' dove e' piu' densa e dove c'e' piu' trasporto pubblico Qui e' dove e' piu' densa e dove c'e' piu' trasporto pubblico Un sistema che comincio' nel '74 con 25.000 passeggeri al giorno e ora ne ha 2.200.000 Ci sono voluti 25 anni perche' un'altra città, che è Bogotà [applicasse il modello, n.d.t.], e hanno fatto proprio un ottimo lavoro E ora ci sono 83 citta' nel mondo dove si fa quello che ora chiamano il BRT [Bus Rapid Transit] di Curitiba E non e' importante solo per la vostra citta' Ogni citta', al di la' dei normali problemi, ha un ruolo fondamentale nel vivere in comune con l'intera specie umana. Questo significa soprattutto due cose, mobilità e sostenibilità, entrambe stanno diventando molto importanti per le citta'

E questo e' un autobus snodato, doppiamente snodato. E siamo molto vicini a casa mia Potete venirmi a trovare per un caffe' quando passate da Curitiba. Qui e come e' evoluto il sistema La componente progettuale che ha fatto la differenza e' il tubo di imbarco. Il tubo di imbarco da' al bus la stessa performance di una metropolitana E' come 'metropolitanizzare' il bus E' come 'metropolitanizzare' il bus E questo e' il design del bus. Bisogna pagare prima di salire. e gli handicappati possono usarlo normalmente.

Le auto danno il contributo maggiore alle emissioni di carbonio Le auto danno il contributo maggiore alle emissioni di carbonio piu' del 50 %, quindi quando si dipende solo dalle auto ecco perchè parlando di sostenibilita' parlando di sostenibilita' non basta l'edilizia sostenibile non bastano nuovi materiali, non bastano nuove sorgenti d' energia non bastano nuovi materiali, non bastano nuove sorgenti d' energia ci vuole un nuovo concetto di citta', un nuovo progetto. E poi e' importante come insegnare ai bambini, ne riparlero' dopo E poi e' importante come insegnare ai bambini, ne riparlero' dopo

La nostra idea di mobilità è di provare a interconnettere tutti i sistemi Cominciammo a Rio nell' 83 a proporre di collegare la metropolitana con i bus Cominciammo a Rio nell' 83 a proporre di collegare la metropolitana con i bus quelli della metropolitana erano contrari naturalmente e 23 anni dopo ci hanno chiamato per sviluppare quest' idea Potete immaginare la differenza che fara' a Rio un sistema con frequenza di un minuto un sistema con frequenza di un minuto E questa non e' Shanghai non sara' colorata durante il giorno, solo di notte avra' quest' aspetto

e prima che diciate che il designer è Norman Foster vi dico che e' un nostro progetto dell' 83 Questo e' il modello e come funzionera', lo stesso sistema Questo e' il modello e come funzionera', lo stesso sistema con un altro veicolo e questo e' il modello Non sto cercando di dimostrare quale mezzo di trasporto sia il migliore. voglio dire che dobbiamo combinarli Combinare tutti i mezzi ad una condizione: mai, se avete una metropolitana, un sistema di superfice, ogni tipo di sistema, mai farli competere negli stessi luoghi ogni tipo di sistema, mai farli competere negli stessi luoghi

Ritornando all'auto, come ho sempre detto l'auto e' come la suocera dovete avere un buon rapporto con lei ma non puo' essere lei a comandare la tua vita. Così, quando l' unica donna nella tua vita e' tua suocera hai un problema (Risata) Ecco alcune idee su come trasformare tutto con il design, con il progetto vecchie cave, universita' aperte, giardini botanici, tutto cio' dipende da come insegnamo ai bambini Se per sei mesi insegnamo ai bambini come separare i rifiuti poi i bambini lo insegneranno ai loro genitori e ora abbiamo il 70 % di raccolta differenziata da 20 anni il piu' alto livello di separazione dei rifiuti al mondo Sette zero, 70 (applauso) Quindi: insegnate ai bambini

Se vogliamo un mondo sostenibile dobbiamo lavorare a tutto quello di cui abbiamo parlato Ma non dimenticare mai le citta' e i bambini Sto lavorando ad un museo e ad una citta' multi uso perche' non si possono tenere degli spazi vuoti per 18 ore al giorno Bisogna mantenere una struttura che vive e lavora insieme Bisogna mantenere una struttura che vive e lavora insieme Cercate di capire quali settori della citta' possano giocare ruoli differenti nelle 24 ore

Una citta' e' come il nostro ritratto di famiglia non strappiamo una parte del nostro ritratto di famiglia solo perche' non ci piace il naso di nostro zio perche' questo ritratto siamo noi Questi sono i punti di riferimento di qualsiasi citta' la zona pedonale principale L' abbiamo creata in 72 ore. Si, devi essere veloce. e questi sono i contributi delle varie etnie questa e' la porta Italiana il parco Ukraino, quello Polacco, la piazza Giapponese, il parco Tedesco Improvvisamente l' Unione Sovietica si disintegro' e da allora abbiamo avuto gente da Uzbekistan, Kazakistan, Tajikistan, Turkmenistan e il programma dovette essere cancellato (risata)

Non dimenticate: la creativita' inizia quando tagli uno zero dal tuo budget se ne togli due è ancora meglio Questo e' il teatro dell' Opera fatto di cavi, realizzato in due mesi Parchi, vecchie cave trasformate in parchi Cave, una volta parte della natura ora trasformate da noi Qualunque cosa puo' essere trasformata ogni rana si puo' trasformare in principe

Quindi: in una citta' devi agire veloce. Pianificare richiede tempo. Io propongo l' agopuntura urbana cioe' qualche idea chiave per accelerare il normale processo di pianificazione Questi sono note di agopuntura o piccole bellezze dell'architetto cinese I.M. Pei anche piccoli dettagli possono migiorare la citta' o il piu' piccolo parco di New York, il piu' bello, 32 metri o il piu' piccolo parco di New York, il piu' bello, 32 metri

Voglio finire dicendo che si possono sempre proporre nuovi materiali, materiali sostenibili ma ricordatevi che dobbiamo lavorare veloci. Fino in fondo, perche' non c'e' un tempo infinito per pianificare. E penso che la creatività e l' innovazione stiano nel cominciare. e non possiamo avere subito tutte le risposte. Quindi, quando si parte non possiamo essere così prepotenti da avere tutte le risposte e' importante partire e accogliere i contributi di tutte le persone, e queste ti potranno insegnare e correggere se non siamo sul binario giusto.

Per finire vorrei che voi mi aiutaste a cantare la canzone sostenibile. OK? Per favore, datemi due minuti. Ecco, voi farete la musica e terrete il ritmo.

♫ Tunci-tu! Tunci-tu! Tunci-tu! ♫

♫ Tunci-tu! Tunci-tu! Tunci-tu! ♫

♫ E' possibile! E' possibile! Lo puoi fare! Lo puoi fare! ♫

♫ Usa meno l'auto! Prendi la decisione! ♫

♫ Evita la carbonica emissione! E' possibile! E' possibile! ♫

♫ Lo puoi fare! Lo puoi fare! ♫

♫ Vivi vicino al lavoro! ♫

♫ Lavora vicino a casa! Risparmia energia a casa! ♫

♫ E' possibile! E' possibile! Lo puoi fare! ♫

♫ Lo puoi fare! Separa la spazzatura! ♫

♫ Biologico, Locale! Risparmia di piu'! Spreca di meno! E' possibile! ♫

♫ Lo puoi fare! Per favore! Fallo -- ORA! ♫

Grazie (Applauso)