Eduardo Paes: I 4 comandamenti delle città

È un grande onore essere qui. È un onore trovarmi qui a parlarvi di città, e del loro futuro. È un grande onore essere qui in vece di sindaco. Credo fermamente che i sindaci abbiano il potere di cambiare realmente la vita della gente. È ciò che bisogna fare. Ed è fantastico essere qui in quanto sindaco di Rio. Rio è una bellissima città, un luogo pieno di vita, speciale. A dirla tutta, siete di fronte ad una persona con il più bel lavoro al mondo. E volevo condividere con voi un momento davvero speciale della mia vita e la storia della città di Rio.

(Video) Annuncio: Ed ora, signori e signore, la busta contenente il risultato. Jacques Rogge: Ho l'onore di annunciare che la 31° edizione dei Giochi Olimpici verrà ospitata dalla città di Rio de Janeiro. (Esultanza)

EP: OK, è tutto molto toccante, emozionante, ma non è stato facile riuscirci. È stata una sfida molto dura. Abbiamo dovuto battere la monarchia europea. Questo è Juan Carlos, il re di Spagna. Abbiamo dovuto battere i potenti giapponesi e la loro tecnologia. Abbiamo dovuto battere l'uomo più potente del mondo che difendeva la sua città. Non è stato per nulla semplice. E quest'ultimo personaggio ha detto una frase qualche anno fa che ritengo si addica perfettamente alla situazione di Rio vincitrice della scommessa olimpica. Abbiamo dimostrato che "Sì, possiamo".

E questo è il motivo per cui sono venuto qui stasera. Sono qui per dirvi che è possibile farcela, che non bisogna per forza essere ricchi o potenti per raggiungere degli obiettivi, che le città sono una grande sfida. È difficile avere a che fare con le città. Ma utlizzando metodi originali per fare le cose, attraverso dei comandamenti di base, è possibile trasformare le città in luoghi veramente fantastici in cui vivere. Voglio che immaginiate Rio. Probabilmente pensate ad una città piena di energia, piena di vita immersa nel verde. E nessuno l'ha ritratta meglio di Carlo Saldanha nel film ''Rio'', l'anno scorso.

(Musica) (Video) Uccello: È incredibile. (Musica)

EP: È vero alcune parti di Rio sono più o meno così ma non è così ovunque. Siamo come qualsiasi altra grande città al mondo. Abbiamo tanta gente, inquinamento, automobili, cemento, tanto cemento. Le foto che vi sto mostrando, ritraggono Madureira. Il cuore della periferia di Rio. E voglio utilizzare un esempio di Rio di quello che stiamo facendo a Madureira, in questa regione, per capire quale dovrebbe essere la nostra prima regola.

Ogni volta che ci s'imbatte in una giungla d'asfalto come questa, occorre trovare degli spazi aperti. Se non ce ne sono, bisogna crearli. Bisogna entrare in questi spazi aperti e fare in modo che la gente possa entrarci e utilizzarli. Questo sarà il terzo parco più grande di Rio entro giugno di quest'anno. Sarà un luogo dove la gente potrà incontrarsi, un angolo di natura. La temperatura diminuirà di due, tre gradi centigradi. Il primo comandamento che voglio lasciarvi stasera è: la città del futuro deve essere eco-compatibile. Ogni volta che si pensa a una città, bisogna pensare verde. Bisogna continuamente pensare verde.

Parliamo ora del secondo comandamento che volevo condividere. Pensiamo al fatto che le città sono composte da persone, tante persone che vivono insieme. Le città sono stracolme di gente. E come si spostano queste persone da un posto all'altro? Quando ci sono 3,5 miliardi di persone a vivere nelle città -- ed entro il 2050, saranno 6 miliardi di persone. Ogni volta che si pensa allo spostamento di queste persone, si pensa a un sistema di trasporto ad alta capacità. Ma c'è un problema. I trasporti ad alta capacità sono legati a costi ingenti.

Quello che voglio mostrarvi è qualcosa che è già stato presentato a TED dall'ex sindaco di Curitiba, una città in Brasile, dall'uomo che l'ha creata, Jaime Lerner. Ed è una cosa che stiamo facendo molto a Rio. Si tratta del BRT, l'Autobus a Trasporto Rapido. Basta prendere un autobus. Un comune autobus come tutti lo conoscete. Lo si trasforma all'interno come la carrozza di un treno. Bisogna usare corsie separate, dedicate. Agli appaltatori non piace. Non bisogna scavare in profondità sotto terra. Si possono costruire belle fermate. Ecco una fermata che stiamo costruendo a Rio. Anche in questo caso, non serve scavare in profondità per creare una fermata come questa. Questa fermata ha gli stessi comfort e caratteristiche di una fermata della metro. Realizzare 1 kilometro di questo costa un decimo di una metropolitana. Quindi spendendo meno e costruendo più velocemente, è possibile cambiare il modo in cui le persone si spostano.

Ecco una mappa di Rio. Tutte le linee colorate che vedete qui rappresentano la nostra rete di trasporto ad alta capacità. Al giorno d'oggi, possiamo trasportare solo il 18% della popolazione con il trasporto ad alta capacità. Con i BRT che stiamo realizzando, come dicevo, il modo più economico e veloce, potremo spostare il 63% della popolazione con il trasporto ad alta capacità.

Ricordate quello che ho detto: Non serve essere ricchi e potenti per fare le cose. Si possono trovare modi originali di fare le cose. Il secondo comandamento di stasera è: una città del futuro deve gestire la mobilità e l'integrazione della sua popolazione.

Passiamo al terzo comandamento. E questo è quello più controverso. Ha a che fare con le favelas: i quartieri poveri -- in qualunque modo le chiamiate, esistono varie denominazioni in tutto il mondo. Il punto è: le favelas non sono sempre un problema. A volte, le favelas possono veramente essere una soluzione, se si decide di affrontare il problema e di applicare politiche pubbliche nelle favelas. Vi mostro di nuovo una mappa di Rio. Rio ha 6,3 milioni di abitanti -- Più del 20%, 1,4 milioni, vivono nelle favelas. Tutte queste parti in rosso sono favelas. Vedete, sono sparse in tutta la città. Questa è la tipica vista di una favela di Rio. Vedete il contrasto tra ricchi e poveri.

Voglio dire due cose, stasera, a proposito delle favelas. La prima è: possiamo trasformare quel che io chiamo un circolo vizioso in un circolo virtuoso. Ma quel che serve, a tal fine, è che qualcuno vada nelle favelas e fornisca i servizi di base -- principalmente, istruzione e sanità -- di alta qualità. Vi faccio un rapido esempio. Questo era un vecchio palazzo in una favela di Rio -- [nome favela non chiaro] -- che abbiamo appena trasformato in scuola elementare, di alta qualità. Questa è una struttura di assistenza sanitaria primaria che abbiamo costruito in una favela, ed anche questa è di alta qualità. La chiamiamo "clinica familiare". La prima cosa, quindi, è portare i servizi di base nelle favelas, e di qualità.

La seconda cosa che voglio dire delle favelas è: serve aprire spazi nella favela. Portare infrastrutture alle favelas, ai quartieri poveri, ovunque ci si trovi. Rio si è prefissa lo scopo, entro il 2020, di urbanizzare completamente le sue favelas. Un altro esempio, qui era completamente pieno di case, e poi abbiamo costruito quella che chiamiamo una piazza della sapienza. Questo è un posto di elevato profilo tecnologico dove i bambini che vivono in una casa fatiscente accanto alla piazza possono entrare e accedere alle tecnologie. Abbiamo anche costruito un cinema -- per film in 3D. E questo è il tipo di cambiamento che si ottiene, con queste cose. Alla fine si ottiene qualcosa di meglio di un TED Prize, cioè questa bella risata di un bimbo che vive nella favela. Il terzo comandamento è: una città del futuro deve essere socialmente integrata. Non si può gestire una città se non è socialmente integrata.

Passando al quarto comandamento, non sarei potuto essere qui stasera. Tra novembre e maggio, Rio è strapiena. La settimana scorsa c'è stato il Carnevale. È stato fantastico. Tanto divertimento. C'è il Capodanno. Si riuniscono circa 2 milioni di persone sulle spiagge di Copacabana. Abbiamo dei problemi. In questo periodo dell'anno lottiamo contro inondazioni, piogge tropicali. Potete immaginare quanto io sia vicino ai cittadini di fronte a scene come queste. Abbiamo problemi con le piogge tropicali. Quasi ogni anno si verificano terribili smottamenti.

Ma il motivo per cui sono riuscito a venire qui è questo. Questo è stato realizzato in collaborazione con la IBM e ha poco più di un anno. È ciò che chiamiamo il Centro Operativo di Rio. E volevo dimostrarvi che posso governare la mia città utilizzando la tecnologia, da qui, da Long Beach, sono venuto qui ieri sera e so tutto. Ora parleremo con il centro operativo. Questo è Osorio, è il nostro segretario degli affari urbani. Osorio, è bello averti qui tra noi. Ho già raccontato a queste persone che ci sono piogge tropicali in questo periodo dell'anno. Com'è il tempo a Rio ora?

Osorio: Il tempo è bello, oggi. Vi faccio vedere il nostro radar meteo satellitare. C'è solo un po' di umidità intorno alla città. Nessun problema per la città per quel che riguarda il meteo, oggi e nei prossimi giorni.

EP: OK, e com'è il traffico? In questo periodo dell'anno ci sono tanti ingorghi di traffico. Le persone se la prendono con il sindaco. Com'è il traffico stasera?

Osario: Il traffico stasera è a posto. Chiamo uno dei nostri 8.000 autobus. In diretta dal centro di Rio per lei, Signor Sindaco. Vedete, le strade sono vuote. Ora sono le 11 di sera a Rio. Nessun problema per quel che riguarda il traffico. Ora vi faccio vedere gli avvenimenti della giornata. Traffico pesante la mattina e durante l'ora di punta nel pomeriggio, ma niente di grave. Siamo al di sotto della media per quel che riguarda gli episodi di traffico in città.

EP: OK, ora stai mostrando alcuni servizi pubblici. Ecco le auto.

Osorio: Certamente, Signor Sindaco. Vi collego con il convoglio dei camion della spazzatura. Questa è una trasmissione in diretta. Abbiamo i GPS in tutti i nostri camion. E potete vederli al lavoro in tutte le parti della città. Raccolta della spazzatura puntuale. Servizi pubblici puntuali.

EP: OK, Osorio, grazie davvero. È stato bello averti qui. Ora andiamo avanti così posso concludere. (Applausi) Ok, niente archivi, in questo posto, niente burocrazia, niente distanza, lavoro 24 ore al giorno, 7 giorni su 7. Il quarto comandamento che voglio condividere con voi stasera è: una città del futuro deve usare la tecnologia per poter essere presente. Non devo più essere lì per conoscere e amministrare la città.

Ma tutto quel che ho detto qui, stasera, i comandamenti sono modi, sono un mezzo per permetterci di governare le città -- investendo in infrastrutture, investendo nell'ecocompatibilità, realizzando parchi, spazi aperti, creando integrazione sociale, usando la tecnologia. Ma alla fin fine, quando si parla di città, parliamo di un insieme di persone. E questo non può essere problematico. È una cosa fantastica. Se ora ve ne sono 3,5 miliardi, saranno 6 miliardi, e poi saranno 10 miliardi. È incredibile, significa che avremo 10 miliardi di menti a lavorare insieme, 10 miliardi di talenti riuniti.

E così, una città del futuro credo fermamente che sia una città a cui importa dei suoi cittadini, e che integra socialmente i suoi cittadini. Una città del futuro è una città che non lascia fuori nessuno da questa grande congregazione, che sono le città.

Grazie di cuore.

(Applausi)