Robin Chase: Verzeihung, darf ich mir Ihr Auto leihen?

Vor zwölf Jahren habe ich Zipcar gegründet. Zipcar kauft Autos und parkt sie überall in dichten großstädtischen Bereichen, sie stehen jedem zur Verfügung, für eine Stunde oder für einen Tag, anstatt selbst ein Auto besitzen zu müssen. Jedes Zipcar ersetzt 15 Privatwagen und jeder Fahrer fährt um 80 Prozent weniger, weil man nun die vollen Kosten auf einmal, in Echtzeit, zahlt. Aber der eigentliche Verdienst von Zipcar war die Verbreitung einer Idee.

Jetzt, ein Jahrzehnt später, ist es wirklich an der Zeit, die Grenzen zu erweitern, und so bin ich mit meinem Mann und meinem jüngsten Kind nach Paris gezogen, und vor einem Jahr haben wir Buzzcar eingeführt. Buzzcar ermöglicht es Menschen, ihre eigenen Autos an ihre Freunde oder Nachbarn zu vermieten. Anstatt in ein Auto zu investieren, investieren wir nun in die Gemeinschaft. Wir bringen die Macht von einem Unternehmen zu Individuen, die ihre Autos dem Netzwerk hinzufügen. Manche nennen dies Peer-to-Peer. Das bringt die Menschlichkeit zum Ausdruck, um die es geht, und die persönlichen Beziehungen, aber das ist auch so als würde man sagen, es wäre dasselbe wie ein Flohmarkt, Kuchenverkauf oder Babysitting. Das ist Peer-to-Peer. Es ist so, als würde man sagen, ein privater Flohmarkt wäre dasselbe wie eBay, oder ein Kunsthandwerksmarkt wäre dasselbe wie Etsy.

Tatsächlich aber steht uns die Macht dieses freien und offenen Internets zur Verfügung. und auf diese Macht setzen wir eine Plattform der Beteiligung oben drauf, und die Peers sind nun am Unternehmen beteiligt, mit dem Teilen von Werten werden neue gemeinsame Werte erschaffen und jeder stärkt den anderen und tut das, was der andere nicht kann. Ich nenne das "Peers, Inc.". Die verbundene Seite, das Unternehmen, macht das, was sie wirklich gut kann. Was macht es wirklich gut? Es kreiert Wirtschaftlichkeit durch große Serie, signifikante und langfristige Investition in Ressourcen, das Fachwissen von vielen verschiedenen Menschen und verschiedenen Denkweisen, und für Individuen und Konsumenten bringt es Standards, Regeln und Rückansprüche auf, die wir als Konsumenten wirklich wollen, und dies ist verbunden mit dem Markenversprechen und die Unternehmen bieten dies auf einer Plattform zur Mitwirkung an. Peers geben und tun etwas, was für Unternehmen unglaublich teuer wäre. Was ist das? Es ist diese fantastische Vielfalt, die für Unternehmen zu teuer wäre. Und wohin führt das? Es führt zu Lokalisierung und Personalisierung, zur Spezialisierung und zu diesem ganzen Aspekt der sozialen Netzwerke, und wie versessen die Unternehmen darauf sind, da mitzumischen. Für mich ist es natürlich. Ich kann mich leicht mit meinen Freunden verbinden. Und es bringt uns wirklich eine faszinierende Innovation, worüber ich später noch sprechen werde.

Wir haben also die Peers, die Dienstleistungen und Produkte anbieten, und das Unternehmen, das unternehmensspezifische Aufgaben erledigt. Beide bieten ihr Bestes. Ein paar meiner Lieblingsbeispiele: beim Transport, Carpooling.com. In seinen zehn Jahren sind dreieinhalb Millionen Menschen dazugekommen und jeden Tag werden eine Million Fahrten gemeinsam unternommen. Das ist eine phänomenale Sache. Es ist das Äquivalent zu 2500 TGV-Zügen und denken Sie daran: Dafür mussten weder Schienen gelegt, noch Autos gekauft werden. All das passiert in Überkapazität.

Und es geht nicht nur um den Transport, mein Steckenpferd, sondern auch um andere Bereiche. Hier kommt Fiverr.com. Ich traf die Gründer gerade ein paar Wochen nach dem Start und nun, zwei Jahre später, was würden Sie für fünf Dollar tun? 750.000 Auftritte wurden bislang nach zwei Jahren gepostet, was Menschen für fünf Dollar tun würden. Und es waren nicht nur einfache Sachen dabei, die jedermann kann. Dieses Konzept der "Peers, Inc." ist ein sehr schwieriger und komplexer Bereich. TopCoder hat 400.000 Programmierer, die ein komplexe Designs und Ingenieursdienstleistungen bieten. Der Geschäftsführer hatte einen großartigen Grundsatz. Er sagte: "Wir haben eine Community, die ihr eigenes Unternehmen besitzt." Und dann noch mein allzeit liebstes Beispiel: Etsy. Etsy bietet Güter an, die Menschen selbst herstellen und diese verkaufen sie auf einem Marktplatz. Gerade wurde der siebte Jahrestag gefeiert und nach sieben Jahren brachte es Einnahmen von 530 Millionen Dollar für die Verkäufe aller Individuen, die diese Objekte hergestellt hatten.

Ich kenne Sie, die Unternehmer dort auf dem Markt, die denken: "Mein Gott, so was will ich mir auch aufbauen. Ich sehe diese unglaubliche Geschwindigkeit und das Ausmaß. Ich muss also nur so eine Plattform aufbauen und all diese Leute werden ihr Zeug darauf einstellen und ich kann mich zurücklehnen und einkassieren?" Plattformern zur aktiven Teilnahme aufzubauen ist alles andere als normal. Dabei denke ich an den Unterschied zwischen Google Video und YouTube. Wer hätte gedacht, dass zwei junge Männer und ein Start-Up Google Video aus dem Rennen schlagen? Und warum? Um ehrlich zu sein, ich habe keine Ahnung. Ich habe nicht mit ihnen gesprochen. Aber ich denke, dass sie wahrscheinlich den "share"-Button etwas heller und weiter rechts hatten, und dass es so einfacher und für beide Seiten angenehmer war, die auf diesen Netzwerken immer aktiv sind.

Ich weiß jetzt also sehr viel über den Aufbau einer Peer-Plattform und über das Unternehmen "Peers, Inc.", weil ich die letzten zwei Jahre genau das in Paris getan habe. Lassen Sie sich zurückversetzen, warum es so unglaublich anders war Buzzcar aufzubauen, als Zipcar, weil jetzt jede einzelne Sache, die wir tun, diese zwei verschiedenen Seiten hat, an die ich zu denken habe: Die Eigentümer, die die Autos zur Verfügung stellen werden, und die Fahrer, die diese Autos ausleihen werden. Bei jeder Entscheidung muss ich daran denken, was das Richtige für beide Seiten ist. Da gibt es sehr viele Beispiele und ich werde Ihnen ein Beispiel geben, das nicht mein Lieblingsbeispiel ist: Versicherung. Ich brauchte 1,5 Jahre, um die Versicherung ordentlich aufzusetzen. Stundenlanges Beisammensitzen mit Versicherern und etlichen Unternehmen und deren Gedanken über Risiken und wie innovativ das sei, woran sie niemals gedacht hätten. Viel zu viel Geld und soweit möchte ich gar nicht gehen, mit den Anwälten herauszufinden, wo die Unterschiede lagen und wer wem gegenüber verpflichtet ist. Das Ergebnis war, dass wir imstande waren, den Eigentümern eine Absicherung für ihre eigene Fahrhistorie und ihre Reputation zu bieten. Die Autos sind während der Ausleihe voll versichert, und es gibt den Fahrern das, was sie brauchen. Und was brauchen sie? Sie brauchen eine niedrige absetzbare und 24-stündige Pannenhilfe. Das Kunststück war es also, diese beiden Seiten zusammenzuführen.

Nun möchte ich Sie zu jenem Moment führen – Wenn Sie Entrepreneur sind und ein neues Unternehmen aufgemacht haben, da gibt es all das, was wir vorbereitet haben und dann startet der Service. Was passiert? All diese Monate an Arbeit kommen nun ins Spiel.

Wir starteten am 1. Juni. Es war ein aufregender Moment. Und all die Eigentümer fügen ihre Autos dem System zu. Das ist wirklich aufregend. All die Autofahrer werden Mitglieder. Das ist hervorragend. Die Reservierungen kommen herein, und dann bekommen Eigentümer Textnachrichten und E-Mails, die lauten: "Hey, Joe möchte dein Auto über das Wochenende ausleihen. Du kannst 60 Euro verdienen. Ist das nicht großartig? Ja oder nein?" Keine Antwort. So als könnte ein Großteil kaum daran interessiert sein zu antworten, nachdem sie sich gerade angemeldet hatten. Also dachte ich: "Oh, Robin, das ist der Unterschied zwischen industrieller Produktion und Peer-Produktion." Industrielle Produktion, der Sinn industrieller Produktion ist es, standardisierte, genaue Dienstleistungsmodelle anzubieten, die jedesmal gleich aussehen, und ich bin wirklich dankbar, dass mein Smartphone aus industrieller Produktion stammt. Und Zipcar bietet eine sehr ansprechende, konsequente Dienstleistung, die fabelhaft funktioniert. Aber was tut Peer-Produktion? Peer-Produktion ist eine völlig umgekehrte Weise, Dinge zu tun, und Sie haben einen großen Qualitätsunterschied, und so hat eBay clevererweise – die erste Peer-Produktion, Peer, Inc.-Unternehmen, wie ich sagen würde – früh herausgefunden, dass wir Bewertungen brauchen, und Kommentare und all diesen Firlefanz. Wir können jemanden abstempeln und auf die Seite schieben und Menschen, die Käufer und Konsumenten sind, brauchen sich nicht mehr darum kümmern.

Im Rückblick ist das meine Aufregung und Freude darüber, dass all jene Dinge, auf die ich gehofft hatte, eingetreten sind, und welche sind das? Es ist die Vielfalt dessen, was passiert. Sie haben diese unterschiedlichen, fantastischen Eigentümer und deren unterschiedliche Autos zu unterschiedlichen Preisen und an unterschiedlichen Orten. (Gelächter) Sie kleiden sich unterschiedlich und sehen anders aus, und, in der Tat, faszinieren mich diese Fotos, jedesmal, wenn ich sie mir ansehe. Coole Typen, begeisterte Menschen, und da ist Selma, – was für eine Autofahrerin. Und nach einem Jahr haben wir 1000 Autos, die über ganz Frankreich geparkt sind, und 6000 Menschen, die Mitglieder sind und nur darauf warten, diese zu fahren. Das wäre nicht möglich gewesen, wenn wir die Wirtschaftsweise eines traditionellen Unternehmens beibehalten hätten.

Zurück zu diesem Spektrum. Wir hatten da also diese unschöne Seite aber zugleich auch diese wirklich überraschende Seite. Ich kann Ihnen zwei großartige Geschichten dazu erzählen. Ein Fahrer erzählte mir, dass er ein Auto mieten wollte, um die Küste Frankreichs entlang zu fahren und der Eigentümer gab es ihm und sagte: "Wissen Sie, da sind die Klippen, und da sind die ganzen Strände, und da ist mein Lieblingsstrand, und da gibt es das beste Fischrestaurant." Und so wird aus Peers mehr, Peers und Eigentümer schaffen Beziehungen, und so können Leute in letzer Minute etwa – ein Fahrer kann sagen: "Hey, wissen Sie, ich brauch wirklich Ihr Auto, steht's zur Verfügung?" Und diese Person wird sagen, "Klar, meine Frau ist zuhause. Holen Sie sich die Schlüssel. Machen Sie einfach." Also haben Sie diese wirklich netten Dinge, die nicht passieren könnten, und das ist irgendwie "Wow!" und ich will diese Art "Wow!" sagen, wenn das hier passiert, weil Individuen, wenn Sie ein Unternehmen sind, dann haben Sie vielleicht 10 Leute, die für Innovation zuständig sind, oder 100 Leute, die für Innovation zuständig sind. Bei "Peers, Inc."-Unternehmen wiederum haben Sie dutzende, hunderte, tausende und sogar Millionen von Menschen, die dieses Modell auf ihre Weise ausprobieren, und so haben Sie aus diesem Einfluss und Einsatz ein unglaubliches Ausmaß an Innovation, das zutage kommt.

Einer der Gründe, weshalb ich es Buzzcar genannt habe: Ich wollte uns alle daran erinnern was für eine Kraft in diesem Bienenschwarm liegt, und seiner unglaublichen Fähigkeit, eine Plattform zu erschaffen, an der Individuen teilnehmen und diese erneuern. Wenn ich an die Zukunft denke, und an all diese Probleme, die so unglaublich groß erscheinen, die Größe ist nicht fassbar, die Dringlichkeit besteht weiter, bietet "Peers, Inc." die Schnelligkeit und Größe und die Innovation und Kreativität, die diese Probleme lösen wird. Uns fehlt nur noch eine imposante Teilnehmerplattform – ganz einfach.

Ich denke weiterhin, dass der Transport den Kern dieses Universums bildet. Alle Probleme führen auf den Transport zurück – finde ich. Aber da gibt es noch all diese anderen Bereiche, die so tiefgreifend sind, große Probleme, von denen ich weiß, dass wir daran arbeiten können, und Menschen arbeiten daran, in unterschiedlichsten Bereichen. aber da gibt es diese fabelhafte Zusammensetzung von Dingen, die mit der Kraft des "Peers, Inc."-Modells entstehen.

Über das letzte Jahrzehnt hinweg haben wir die Macht des Internets genossen und wie sehr es die Individuen ermächtigt. Und für mich verbessert "Peers, Inc." es um eine Klasse. Wir bringen die Macht ganzer Unternehmen und Kooperationen und ermächtigen Individuen. Für mich ist das eine Zusammenarbeit. Gemeinsam schaffen wir es. (Applaus) Danke. (Applaus)