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Ich bin ein Historiker. Steve erzählte uns über die Zunkunft der kleinen Technologie. Ich werde Ihnen etwas aus der Vergangenheit der großen Technologie zeigen. Dies war ein Projekt zum Bau eines 4000 Tonnen schweren, von Nuklearbomben angetriebenen Raumschiffs um zu Saturn und Jupiter fliegen zu können. Das ereignete sich in meiner Kindheit -- 1957 bis 1965. Es war streng geheim. Ich werde Ihnen etwas zeigen, dass nicht nur nicht freigegeben wurde, sondern jetzt wieder Geheimsache ist.
Wenn alles gut geht, werde ich nächstes Jahr wieder hier sein und Ihnen noch viel mehr zeigen können, und sollte es nicht gut gehen, werde ich im Gefängnis sein wie Wen Ho Lee.
Dieses Schiff war im Grunde genauso groß wie das Marriott Hotel, etwas höher und ein bisschen breiter. Einer der Menschen, die am Anfang daran gearbeitet haben, war mein Vater, Freeman -- hier in der Mitte. Das sind ich und meine Schwester, Esther die eine regelmäßige TED ist ... Ich mochte keine von Nuklearbomben angetriebenen Raumschiffe. Ich meine, ich dachte es wäre eine tolle Idee, also begann ich Kajaks zu bauen. Also hatten wir einige Kajaks. Nur damit Sie es wissen, ich bin nicht Dr.Seltsam.
Aber während dieser ganzen Zeit als ich da draußen war, um diese merkwürdigen Kajak Reisen zu unternehmen, zu ungewöhnlichen, wunderschönen Teilen dieses Planeten, dachte ich insgeheim stets über das Projekt Orion nach, und wie mein Vater und seine Freunde diese riesigen Raumschiffe bauen würden. Sie hatten das wirklich vor. Sie würden es tatsächlich tun. Ted Taylor, der das Projekt leitete, wollte seine Kinder mitnehmen. Mein Vater allerdings wollte seine Kinder nicht mitnehmen. Das ist einer der Gründe, warum wir für ein paar Jahre Streit hatten.
Das Projekt begann 1957 dort bei General Atomic. Das liegt direkt an der Küste von La Jolla. Schauen Sie auf das Gebäude genau in der Mitte des Bildes. Das ist die Bibliothek mit vierzig Meter Durchmesser. Das entspricht exakt der Basisgröße des Raumschiffes. Also, wenn Sie die Bibliothek an das Ende des Raumschiffs setzten -- so groß sollte dieses Schiff werden. Es würden zwei oder drei tausend Bomben notwendig sein. Viele der Menschen die daran arbeiteten waren aus Los Alamos, die auch an Wasserstoffbomben gearbeitet hatten. Das war das erste von ARPA gesponsorte Projekt. Das ist der Vertag, in dem ARPA die erste Million Dollar vergab, um das Projet beginnen zu können. "Das Raumschiffprojekt hat offiziell begonnen. Die Arbeit wartet auf Sie. Dyson." Das war im Juli 1958. Zwei Tage später: das Raumfahrtmanifest erklärte warum -- wie wir gestern gehört haben -- warum es notwendig ist, in den Weltraum zu fahren. "Reisen zu Sateliten der äußeren Planeten" -- 20. August 1958.
Das sind die Statistiken über günstige Reiseziele und Zwischenstops. Die Größe einiger Schiffe, reicht hinauf bis zu 8 Millionen Tonnen. Das hier war das Größte von allen. Hier die zweite Version -- 2,000 Bomben. Das sind Bomben mit 5 Kilotonnen Sprengkraft, etwa in der Größe kleiner Volkswagen. Es würde 800 benötigen um ins Orbit zu gelangen. Hier sehen wir ein 10,000 Tonnen Schiff -- das wird 1,300 Tonnen zum Saturn und wieder zurück bringen. Im Grunde genommen eine 5-jährige Reise. Mögliche Abreisedaten: Oktober 1960 bis Februar 1967. Das ist die Flugbahn zum Mars. Alles das wurde von Hand berechnet, mit Rechenschiebern. Das kleine Orion Schiff -- und was nötig wäre, um zu tun was Orion mit Chemikalien macht, man hat ein Schiff von der Größe des Empire State Building.
Die NASA war nicht interessiert. Sie versuchten das Projekt zu beenden. Die, die es unterstützten war die Air Force, was bedeutete, dass es alles geheim war. Daher bekommt man nach einer Freigabe etwas, das dann so aussieht. Versionen von militärischen Waffen beinhalteten Wasserstoffbomben, die den halben Planeten hätten zerstören können. Es gab noch eine weitere Version, einen Vergeltungsschlag an der Sowjetunion -- das waren die wirklich geheimen Dinge: wie gerichtete Energieexplosionen erzeugt werden können, man sendet die Energie einer nuklearen Explosion -- nicht wie ein Dynamitstab, sondern man lenkt sie auf das Schiff. Und das ist immer noch eine aktuelle Debatte. Es ist sehr gefährlich, aber ich denke es ist besser gefährliche Dinge öffentlich zu machen, als sie geheim zu halten.
Das passierte innerhalb von 600 Mikrosekunden. Die Air Force begann damit kleinere Modelle zu bauen, und begann dies. Die Männer in La Jolla sagten, " Wir müssen jetzt anfangen." Sie bauten ein hochexplosiv angetriebenes Modell. Das sind Standbilder von Filmmaterial, dass von jemandem aufbewahrt wurde, der dafür verantwortlich war es zu zerstören, es aber nicht getan hat, und es die letzten 40 Jahre im Keller aufbewahrt hat. Das sind 3 Pfund Ladungen C4. Das ist ungefähr 10 Mal soviel, wie der Typ in seinen Schuhen hatte.
Das ist Ed Day, der -- also jede dieser Kaffeedosen enthält 3 Pfund C4. Sie bauen hier ein System, das diese in Viertelsekunden-Intervallen ausstößt. Das ist mein Vater in dem Sportanzug dort, der die Aktenmappe hält. Sie hatten viel Spaß an der Sache, aber Kinder waren nicht erlaubt. Mein Vater konnte mir erzählen, dass er ein Raumschiff baut und dass er zum Saturn fahren würde, aber mehr konnte er mir darüber nicht erzählen.
Mein ganzes Leben also wollte ich diese Dinge herausfinden, und verbrachte die letzten 5 Jahre damit, diese alten Männer zu verfolgen. Das sind Standbilder des Videos. Gestern hat Jeff Bezos netterweise gesagt, dass er das Video auf die Amazon Seite stellen wird, einen kleinen Ausschnitt davon. Es ist also ihm zu verdanken. Sie nahmen die Entwicklung sehr ernst. Das Ausmaß dieser Massen ist für uns wirklich große Technologie, in gewisser Weise kehren wir nie wieder dahin zurück. Wenn Sie die 1959 gesehen haben -- so würde es sich im Fahrgastraum anfühlen. Das ist ein Beschleunigungsprofil.
Und die Sprengkraft des Pulssystems. Hier geht es um 20 Kilotonnen Sprengkraft, für eine Wirkkraft von 10 Millionen Newton. Gut, hier haben wir ein kleines Problem: die Strahlenbelastung am Mannschaftsstand -- 700 Rads pro Schuss. Sprengkraft der Kernspaltung während der Entwicklung: sie hofften darauf, saubere Bomben zu bekommen. Bekamen sie nicht. Augenverätzung -- das passiert den Menschen in Miami wenn sie nach oben schauen. Mannschaftskabine. Beachten Sie, so schlecht ist das nicht. Das sind sehr kleine Frequenzen. Im Grunde wie bei diesen Basslautsprechern. Und nun die Abschätzung der Gefahren am Boden, wenn es auf der Abschussrampe explodiert. Schlussendlich, Ende 1964 kam die NASA und sagte, "OK wir unterstützen eine Machbarkeits-Studie einer kleinen Version die in Teilen mit Saturn 5 abgeschossen und zusammengebaut wird."
Das ist was die NASA tat, um eine Acht-Mann-Version zu bekommen, die zum Mars fliegen würde. Ihnen gefiel es, denn die Männer konnten eingeschränkt sogar so dort leben -- es ist wie in einem U-Boot zu leben. Das ist das Abteil für die Besatzung. Das kehrt sich um, sodass was jetzt auf dem Kopf steht später richtig herum ist wenn man in den Zustand der Schwerelosigkeit kommt. Die Wissenschaftler haben sich angeschlossen, und sie würden sieben Astronauten und sieben Wissenschaftler mitnehmen. Das ist eine Version für 20 Männer, um zum Jupiter zu gelangen: Kojen, Schutzbunker, Übungsraum. Wissen Sie, es sollte eine lange Reise werden.
Hier die Version der Air Force. Wir haben eine Militärversion. Das ist die Art von Dingen die nicht genehmigt wurden, aber die Männer haben es geschafft, Dinge mit nach Hause zu nehmen und mir dann an ihrem Sterbebett zu geben. Von künstlerischem Entwurf -- das sind im Grunde PowerPoint Präsentationen die der Air Force vor 40 Jahren übergeben wurden. Schauen Sie sich die kleinen Jungen außerhalb des Fahrzeuges an. Ein Teil der NASA war interessiert aber das Hauptquartier hat das Projekt beendet. Schlussendlich, am Ende können wir erkennen, dass die Sache einige Entwurfsphasen durchlief, bis 1965. Und dann wurden alle diese Entwürfe verworfen.
Ergebnisse? Keine. Dieses Projekt ist hiermit abgeschlossen. Das ist also das Ende. Alles was ich abschließend sagen kann ist, was wir gestern gehört haben, dass eines der 10 schlimmsten Dinge die uns passieren können, ein Asteroid mit unserem Namen darauf ist. Und eines der schlimmen Dinge die der NASA passieren könnten, ist ein Asteroit mit unserem Namen darauf, neun Monate entfernt, und jeder sagt, "Was werden wir machen?" und Orion eine der wenigen, wenn nicht sogar die einzige einsatzbereite Technologie ist, die etwas nützen könnte.
Ich werde Ihnen die guten und die schlechten Nachrichten geben. Die gute Nachricht ist, dass die NASA eine kleine, geheime Notfallabteilung hat, die darauf ein Auge hat, und versucht das Wissen zu Orion zu erhalten, für solch einen unglücklichen Vorfall. Vielleicht haben sie ein paar kleine Bomben mit Plutonium zur Seite gelegt. Das sind die guten Nachrichten. Die schlechte Nachricht ist, als ich mit diesen Leuten in Kontakt getreten bin und versucht habe ein paar Dokumente zu erhalten, sind sie verrückt geworden, weil ich all die Unterlagen besitze, die sie nicht haben. NASA erwarb 1,759 Seiten dieser Unterlagen von mir. So das ist der Stand der Dinge. Es steht nicht -- es steht gar nicht gut.
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Autor George Dyson bietet einen anderen Blick auf die Geschichte des Projekts Orion, einem gewaltigen, kernkraftgetriebenen Raumschiff, das die Reise zum Saturn auf fünf Jahre verkürzt hätte. Seine Sicht eines Insiders und ein geheime Dokumente hauchen einem Traum des Atomzeitalters Leben ein.
A historian and philosopher of science, George Dyson takes a clear-eyed and deeply researched view of our recent scientific past -- while showing where it may lead us. Full bio »
Translated into German by Naomi Auerswald
Reviewed by Alex Boos
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It’s better to have dangerous things in the open than think you’re going to keep them secret.” (George Dyson)
19:37 Posted: Oct 2006
Views 430,483 | Comments 119
17:43 Posted: Jun 2007
Views 595,027 | Comments 181
03:50 Posted: Apr 2008
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