Gary Lauders neues Verkehrsschild: Abwechseln

Ich habe nur 3 Minuten, deshalb werde ich schnell sprechen. Und es wird Ihre geistige Zyklen verwenden - Multitasking kann also schwierig werden. Vor 27 Jahren bekam ich einen Strafzettel, der mich zum Nachdenken brachte. Ich hatte einige Zeit, darüber nachzudenken. Und bei Energieeffizienz geht es um mehr, als nur das Fahrzeug. Es geht auch um die Straße.

Straßendesign macht einen Unterschied, insbesondere Kreuzungen, von denen es zwei Typen gibt: Ampelkreuzungen und die, ohne Ampel, welches Stoppschilder bedeutet. 50% aller Unfälle passieren an Kreuzungen. Kreisverkehre sind viel besser. Eine Studie von 24 Kreuzungen fand heraus, dass Unfälle um 40% sanken, wenn eine Ampelkreuzung in einen Kreisverkehr konvertiert wird. Unfälle mit Verletzungen gingen um 76% zurück. Tödliche Unfälle um 90%. Aber das ist nur die Sicherheit. Was ist mit Zeit und Benzin? Also, ein fließender Verkehr bedeutet weniger Bremsen, welches weniger Beschleunigungen, weniger Benzin und weniger Verschmutzung bedeutet, weniger verschwendete Zeit, und das erklärt teilweise die bessere Effizienz auf den europäischen Straßen, im Vergleich mit den USA.

Also, Kreuzungen ohne Ampeln, also mit Stoppschildern, retten viele Leben, aber es gibt eine übermäßige Vermehrung von ihnen. Kleine Kreisverkehre beginnen, zu erscheinen. Dies ist einer in meiner Nachbarschaft. Und sie sind viel besser - besser als Ampeln, besser als 4-Wege-Stoppschilder. Sie sind teuer in der Installation, aber es ist noch teurer, sie nicht zu bauen. Damit sollten wir uns beschäftigen.

Aber sie sind nicht in allen Situationen anwendbar. Nehmen Sie zum Beispiel eine 3-Wege-Kreuzung. Es ist logisch, dass Sie dort ein Schild hätten, auf der kleinen Straße, die auf die große führt. Aber die anderen zwei sind etwas fragwürdig. Also, hier ist eins. Es gibt andere, die ich gesehen habe. Autos erscheinen sehr selten auf dieser dritten Straße.

Deshalb stellt sich die Frage, was kostet uns das? Diese Kreuzung, die ich beobachtete, hatte ca. 3.000 Autos pro Tag in beide Richtungen, und das sind 2 Unzen (56 Gramm) Benzin beim Anfahren. Das sind jedes Mal 5 Cent, mal 3.000 Autos pro Tag, insgesamt 51.000$ pro Jahr. Und das sind nur die Benzinkosten. Es gibt auch die Umweltbelastung, Verschleiß am Auto und Zeit. Was ist die Zeit wert? Nun, auf 10 Sekunden pro 3.000 Autos, das sind 8,3 Stunden pro Tag. Der Durchschnittslohn in den USA ist 20$ pro Stunde. Das sind 60.000$ pro Jahr. Zusammen mit dem Benzin, und es sind 112.000$ pro Jahr nur für dieses Schild in beide Richtungen.

Wenn man dies zurück zur Gegenwart bei 5% abrechnet, bekommt man über 2 Millionen Dollar für ein Stoppschild, in beide Richtungen. Nun, wenn Sie sich ansehen, was das angrenzende Grundstück wert ist, könnten Sie das auch einfach kaufen, das Gebüsch wegschneiden, um die Sichtlinie zu verbessern, und es wieder verkaufen. Und Sie würden immer noch gewinnen. Da fragt man sich doch: "Warum ist das dort?" Ich meine, warum gibt es ein Stoppschild in beide Richtungen? Weil es Leben rettet. Aber gibt es einen besseren Weg, um dieses Ziel zu erreichen?

Die Antwort ist, Autos zu erlauben von dieser Seite der Straße sicher zu kommen. Denn es gibt eine Menge Menschen, die vielleicht dort wohnen und wenn sie ewig warten müssen, könnte sich eine lange Schlange bilden, weil die Autos auf der Hauptstraße nicht abbremsen. Kann das mit bestehenden Schildern erreicht werden? Es gibt eine lange Geschichte von Stoppschildern und Vorfahrtsschildern. Stoppschilder wurden 1915 erfunden. Vorfahrtschilder 1950. Aber das war’s.

Warum nutzen wir also nicht ein Vorfahrtsschild? Nun, weil man auf der rechten Seite Vorfahrt gewähren muss. Das bedeutet, dass Sie, wenn fünf Autos warten, auch warten müssen, bis sie alle dran wahren. Erst dann dürfen Sie. Es fehlt ein Konzept des Abwechselns. Und es ist immer auf der Nebenstraße, sodass die Hauptstraße Vorrang hat. Nun, es ist schwierig, eine neue Bedeutung für ein existierendes Schild zu erzeugen. Sie können ja nicht plötzlich jedem sagen: "Okay, wisst ihr noch was Ihr bei Vorfahrtsschildern machen solltet? Das ändert sich jetzt." Das würde nicht funktionieren.

Was die Welt jetzt also braucht ist eine neue Art von Schild. (Applaus) Und es gäbe darunter eine kleine Anleitung, für alle diejenigen, die öffentliche Ankündigungen nicht mitbekommen. Und es kombiniert das Stoppschild mit dem Vorfahrtsschild. Es ist etwas wie ein T geformt - Abwechseln. Und Ungewohntheit führt zu Vorsicht. Wenn Menschen in eine ungewohnte Situation kommen, für die sie kein Verhaltensmuster haben werden sie langsamer.

So, nun da Sie alle "Weggelehrte" sind... (Lachen) Warten Sie nicht, bis dieses Schild erscheint, diese Dinge ändern sich nicht schnell. Aber Sie alle sind Mitglieder in Ihren Gemeinden, und Sie können Ihren Einfluss nutzen, um sinnvollere Verkehrsströme zu schaffen. Und Sie können eine größere Auswirkung auf die Umwelt haben, in dem Sie eine solche Veränderung in Ihrer Nachbarschaft herbeiführen, als wenn Sie Fahrzeuge wechseln. Dankeschön. (Applaus)