روبرت هاموند: بناء متنزه في السماء

الهايلاين هو خط سكك حديد قديم مرتفع يمتد على طول ميل ونصف عبر مانهاتن. وقد كان أصلا خط شحن يمتد على طول الجادة العاشرة. وقد صار معروفا ب: "جادة الموت" لأن الكثير من الناس دهستهم القطارات إلى درجة أن خط السكة الحديدة وظف شخصا يمتطي جوادا ليجري أمامه، وقد صار يعرف ب "راعي بقر الجهة الغربية." ولكن حتى بوجود راعي بقر، حوالي شخص واحد كل شهر ماتوا دهسا. وبالتالي رفعوا مستواها. بنوها على ارتفاع 30 قدما، مرورا بوسط المدينة. لكن مع ظهور حركة الشاحنات بين الولايات، لم يعد يستخدم بكثرة. وبحلول 1980، مر فيه آخر قطار. كان قطارا مشحونا بديوك رومية مجمدة -- يقولون أثناء عيد الشكر -- من منطقة تعليب اللحوم. ومن ثم تم التخلي عنها.

وأنا أعيش في المنطقة، وقد قرأت عن الأمر أولا في النيويورك تايمز، في مقال يقول أنه سيتم هدمه. وقد افترضت أن أحدهم يعمل على حمايته والمحافظة عليه وأستطيع التطوع، لكنني أدركت أنه لا أحد كان يفعل شيئا. ذهبت أول مرة إلى اجتماع مجلس محلي -- وأنا لم أحضر اجتماعا من نوعه من قبل -- وجلست بجانب شخص آخر يدعى جوشوا ديفيد، والذي هو كاتب أسفار. وفي نهاية الإجتماع، أدركنا أننا الشخصان الوحيدان الذي كانا نوعا ما مهتمين بالمشروع؛ معظم الناس يريدون تحطيمه. وهكذا تبادلنا بطاقات الأعمال، وواصلنا الإتصال ببعضنا البعض وقررنا أن نبدأ منظمة، أصدقاء الهايلاين. والهدف كان في البدء حمايته من التدمير فقط ، لكننا كذلك أردنا معرفة ما الذي يمكننا أن نفعل له.

وما اجتذبني أولا، أو أثار اهتمامي هو هذا المنظر من الشارع -- والذي هو هذه البنية الفولاذية، صدئ نوعا ما، هذه البقايا الصناعية. لكن حين صعدت الى الأعلى، كان امتداد ميل ونصف من الأزهار البرية يمتد وسط منهاتن بمناظر لمبنى إمباير ستيت وتمثال الحرية ونهر هدسون. وهذا فعلا حيث بدأنا، تكونت الفكرة، لنجعله متنزها، ولنجعلها نوعا ما ملهمة من طرف هذه البرية.

آنذاك، كان هناك الكثير من المعارضة. العمدة جولياني أراد تحطيمه. سأتقدم سريعا نحو الأمام وأتجاوز الكثير من الدعاوى القضائية والكثير من المشاركات في المجتمع المحلي. تولى العمدة بلومبرغ الولاية، وكان في غاية الدعم، لكن لا زال علينا أن نهيئ قضيتنا اقتصاديا. كان هذا بعد الحادي عشر من سبتمبر؛ كانت المدينة تمر بظروف عصيبة. وهكذا فوضنا مهمة إجراء دراسة جدوى اقتصادية لمحاولة بناء قضية. والحاصل أن الأرقام كانت خاطئة. كنا نظن أنه سيكلف 100 مليون دولار لبنائه. لكن لحد الآن كلف 150 مليون دولار. والقضية الرئيسية كانت، أن هذا كان سيكون ذا قيمة إقتصادية للمدينة. لذا قلنا بأنه في غضون فترة 20 سنة، القيمة التي سيضيفها للمدينة في قيم زيادة العقارات وزيادة الضرائب ستكون حوالي 250 مليون. هذا كان كافيا. جعلت المدينة تدعمنا. واتضح أننا كنا مخطئين في ذلك. الآن يقدر الناس أنه قد أدر نصف مليار دولار، أو سيدر نصف مليار دولار، في عائدات الضرائب للمدينة. أجرينا مسابقة تصميم، اخترنا فريق تصميم. واشتغلنا معهم لإنشاء تصميم مستلهم من تلك الزهور البرية. هناك 3 أقسام.

افتتحنا القسم الأول في 2009. وقد كان ناجحا بشكل يفوق أحلامنا. في السنة الماضية زاره مليونا شخص، وهو تقريبا 10 في المئة مما كنا قدرناه. هذه إحدى الميزات المفضلة لدي في القسم الأول. إنه المدرج الموجود فوق الجادة العاشرة مباشرة. والقسم الأول ينتهي في الشارع ال20. حاليا. الأمر الآخر، كما هو جلي، أدر الكثير من القيمة الإقتصادية؛ أظن أنه قد ألهم الكثير من المعماريين العظماء. هناك نقطة يمكنكم الوقوف هنا ورؤية بناء فرانك جيري، جان نوفيل وشيجيرو بان ونيل ديناري. والويتني يتحرك إلى وسط المدينة ويبني هناك متحفا جديدا في قاعدة الهايلاين تماما. وهذا صمم من قبل رينزو بيانو. سيضعون حجر الأساس في شهر مايو.

وقد بدأنا بناء القسم الثاني. هذه إحدا الميزات المفضلة لدي، هذا الجسر حيث تكون على بعد ثمانية أقدام من سطح الهايلاين، تسير عبر مظلة أشجار. كان الهايلاين مغطى باللوحات الإشهارية، وهكذا اتخذنا مقاربة مرحة حيث، بدل تأطير الإشهارات، ستقوم بتأطير الناس في مناظر للمدينة. تم تثبيت هذه الشهر الماضي فقط. ومن ثم القسم الأخير سيلتف حول ساحة السكك الحديدية، والتي هي أكبر موقع متخلف في منهاتن. والمدينة قد خططت -- للأفضل أو للأسوء -- 12 مليون قدم مربع من التنمية سيلتف حولها الهايلاين.

لكن أظن أن الذي يجعل الهايلاين حقا فريدا هو الناس. وبكل صراحة، ورغم أنني أحب التصاميم التي نبنيها، كنت دائما خائفا من أنني لن أحبه، لأنني وقعت في حب تلك الزهور البرية -- وكيف يمكن إعادة إنتاج ذلك السحر؟ لكن ما وجدته هو في الناس وكيف يستعملونه ذاك، بالنسبة لي، يجعله في غاية التميز. مثال سريع واحد فقط هو أنني أدركت مباشرة بعد أن افتتحنا أنه كان هناك كل هؤلاء الناس ممسكين بأيديهم في الهايلاين. وأدركت أن النيويوركيين لا يمسكون بالأيدي؛ نحن لا نقوم بذلك خارجا. لكنك ترى ذلك يحصل في الهايلاين، وأظن أن هذه هي القوة التي يتوفر عليها الفضاء العمومي لتحويل كيف يختبر الناس مدينتهم ويتفاعلون مع بعضهم البعض.

شكرا.

(تصفيق)